蜡的颜色通常有深红、粉红、梅红、湖水绿、浅绿、深蓝、浅蓝，宝蓝，目前市场上出现的Z多的是浅蓝色（当然颜色本身并不影响期功能，只是视觉效果，个人喜好）；模型蜡作为艺术品铸造、精密机床加工用模料。 当然，通常用于首饰铸造的是呈珠状的“铸造蜡”铸造蜡主要用于制作各种金属铸造修复体的蜡模。作为铸造蜡，要求流动变形小于1％，热胀率在20～30℃时不超过0.3％～0.6％，精确度高，强度好，保证蜡模在取出时不变形。铸造蜡根据不同的修复需要，分为嵌体蜡和铸造金属支架蜡。
先用模型蜡做成模型，再在其外表裹一层粘土等耐火材料，加热使蜡熔化流出，从而得到由耐火材料形成的空壳，再将金属熔化后灌入空壳，待金属冷却后将耐火材料敲碎得到金属模件，这种加工金属的工艺就叫精密铸造，也称为熔模铸造或失蜡铸造。用来精密铸造带有各种精细花纹和文字的钟鼎及器皿等制品。根据专家鉴定，我国出土的殷商时期的青铜器和春秋时的曾侯乙墓尊盘等的制造就使用了这种很巧妙的技术。
模型蜡为高品质，非填充中温蜡料。广泛应用于硅溶胶工艺精密铸造业。适用于一般工业零件、航天件、五金件、管阀件、针车件、高尔夫球头等各种结构、尺寸规格精度要求较高的蜡模制作。应注意及时添加新蜡，这样即可保证蜡料在Z佳使用状态下运转，又可延长生产线上全部蜡料的使用期限。应根据不同结构、铸件厚薄适时调整各部温度和压力时间，以使蜡模达到要求效果。
打蜡是瓷器作伪的手法之一，也是汽车美容的一道工序。蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。
选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。粘稠状蜡和模型蜡实际上是为了让蜡使用更方便而派生出来的新品种，具体来说就是在固体蜡的成分当中添加了研磨能力比较弱的研磨剂进行调和之后产生的新产品。
